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大跨度膜结构煤棚发表时间:2019-08-03 23:04 大跨度膜结构煤棚,优点跨度大,自重轻,建造快,广泛运用大型储煤场、洗煤厂、大型仓库、堆料场、飞机库等需要建设成为大跨度的仓储封闭环保棚, 港筑膜建工程集团,先后完成数十个大跨度煤棚的设计与施工,受到客户的好评,同时沉淀了丰富的煤棚膜结构设计、制作建设经验。 大型煤棚主要有钢结构支撑膜体大棚,网架支撑膜体大棚、充气膜煤棚等建筑类型,这三中大型煤棚具备国际环保技术标准,膜结构煤棚具有大跨度、大深度,建造快,建筑造型美观,是现代煤棚首选的新型建筑。- 钢桁(网)架制作 钢结构构件制作时,应严格按照国家《钢结构工程施工质量验收规范》 (GB50205-2002)进行制作, 采用相贯节点处大直径钢管〔主管)贯通,小直径管〈支管)端部应采用自动切 管机精确切割成相贯线切口,支管壁厚大于等于 6mm 时应切坡口,支管壁厚小于等于 6mm 时可不切坡口,支管切割时应考虑主管为曲杆等因素对切割轨迹的影响,下料阶段不得釆用人工修补的方法修补切割完的支管。 焊接节点间的杆件长度应考虑焊接收缩量,其值可通过试验确定。钢材加工前应 进行矫正,使之平直,以免影响制作的精度.构件出厂前必须进行预拼装。 钢桁(网)架焊接要求 钢结构焊接应符合《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002)的规定。 焊接作业前,施工单位对首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等 进行焊接工艺评定,并根据评定报告确定焊接工艺。 尽量釆用工厂焊接,并优先釆用自动焊接和半自动焊接。选用的焊接设备应满足 焊接工艺要求和具备安全可靠的性能。 焊工应按《焊工技术考试规程》(JG/T56822-96)的规定,通过考试并取得合格证后,方可持证上岗从事焊接作业。焊工资质应与施焊条件及焊缝质量等级相适应,严 禁低资质焊工施焊高质量等级的焊缝。 焊接顺序的选择应考虑焊接变形的因素,尽量釆用对称焊接,对收缩量大的部位 应先焊,焊接过程中要平衡加热量,使焊接变形和收缩量减小。 焊后应对焊疤补焊磨平,清除焊渣和飞溅物。 钢管等空心构件的端口采用钢板作为封头板时,釆用连续焊缝密闭,使内外空气 隔绝,并确保组装、安装过程中构件内不得积水。 钢管相贯线焊缝(包括钢管与节点板相贯连接焊缝)要求如下: (1)相贯线焊缝,应沿全周连续焊接并平滑过渡。焊缝的质量等级:全熔透焊缝为二级(即坡口焊接),角焊缝为三级。 (2)当多根支管同时交于一节点,且支管同时相贯时,支管按大管径和壁厚优先。支管与支管相贯处一律满焊。 (3)圆管相贯时,支管端部的相贯线焊缝位置沿支管周边分为 A(趾部〉、B(侧面)、C(踵部)三个区域。 (4)当焊管壁厚≤6mm时,采用全周角焊缝。 (5)当焊管壁厚>6mm时,所夹锐角≥75度,采用全周带坡口的全熔透焊缝。 (6)当焊管壁厚>6mm时,所夹锐角<75度,A、B区采用带坡口的全熔透焊缝,C 区釆用带坡口的部分熔透焊缝(当夹角<35度可釆用角焊缝),各区相接处坡口及焊缝 过渡应圆滑过渡。 (7)对全熔透和部分熔透焊缝,其有效焊缝高度 he>1.15t,且 he<1.25t。对角焊缝,焊脚尺寸为1.5t、t为支管的壁厚。 钢构件其壁厚≥6mm 时与受力封板(相对封头防水板〉的连接采用坡口熔透焊缝,焊缝等级二级,立柱与埋件锚板(或柱底板)焊缝等级为二级。 钢管插入节点板连接焊缝要求如下: (1)焊缝应沿全周连续焊接并平滑过渡。 (2)钢管与节点板连接焊缝为受力焊缝;封板与节点板连接焊缝为受力焊缝,均保证钢管密封。未注明时封扳厚度 6mm,并确保组装、安装过程中构件内不得积水。 主钢管与节点板连接焊缝要求如下: (1)主钢管拼接处钢管断幵,钢管坡口与节点板采用全熔透对接焊缝。 (2)其他部位钢管连续,采用所示对接焊缝。 (3)所有主钢管与节点板连接焊缝质量等级熔透焊缝为二级,角焊缝为三级,其他要求同钢管相贯焊缝。 节点板之间连接焊缝要求如下: (1)采用其他连接方式要求连接板与连接焊缝等强。 (2)其他要求同钢管相贯焊缝。 钢桁(网)架结构安装 结构安装前应对构件进行全面捡査;如构件的数量、长度、垂直度、安装接头处螺栓孔之间的尺寸是否符合技术要求。 支座与基础:在安装支座节点前应检査锚栓之间的尺寸、露出基础顶面的尺寸、基础顶面的标高是否符合设计要求,以及锚栓的螺纹是否有损伤,施工时注意保护。 结构吊装时,应采取适当措施,防止产生过大的弯扭变形。 结构吊装安装后,应及时系牢支撑及其他连系构件,保证结构的稳定性。 所有上部结构的吊装,必须在上部结构安装、校正并系牢支撑构件以后才能进行。 钢桁(网)架的防腐及相关要求 由于污水厂的环境较为特殊,钢骨架体系因长期处于 H2S、NH3、及少量挥发性有机酸等腐蚀气体的介质条件下工作,根据《工业建筑腐蚀设计规范》(GB50046-2008) 要求,本轻型钢结构体系抗腐蚀设计等级按 VI 的设计。 主要钢构件在制作完成后应作彻底除锈处理,除锈等级应达到Sa2.5级。 钢构件表面首先进行热镀锌防腐处理,浸锌量≥180g/m2,且锌膜厚度应不小于 100um。外涂船壳配套油漆,油漆颜色由招标人确定。 膜上压板及可脱开膜配件表面均采用热镀锌处理后进行油漆处理,膜部分的螺栓采用304及以上不锈钢螺栓。 运输、安装过程中对涂层的损伤,须视损伤程度的不同釆取相应的修补方式,对拼装焊接的部位必须清除焊渣,进行表面处理达到 St3 级要求后,用同种涂料补涂。 现场焊接后,钢构件表面热浸锌处理困难时,采用:GZH202无机磷酸盐富锌涂料连接接头的接触面和工地焊缝两侧 50 毫米范围内安装前不涂漆,待安装后补漆。安装完毕后未刷底漆的部分及补焊、擦伤、脱漆处均应补刷底漆两度,然后涂油漆,在使用过程中应定期进行涂漆保护。 上一篇环保煤棚国家标准2019
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煤棚膜结构
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